3 ″ STM1 ጥልቅ የጉድጓድ ፓምፕ

አጭር መግለጫ

ከውኃ ጉድጓዶች ወይም ከውኃ ማጠራቀሚያዎች የውሃ አቅርቦት
ለቤት አገልግሎት ፣ ለሲቪል እና ለኢንዱስትሪ ትግበራዎች
ለአትክልት አጠቃቀም እና ለመስኖ


የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

ከማይዝግ ብረት ውስጥ የማይገባ ፓምፕ ሊጀመር የማይችልበት ዋና ምክንያቶች እና የጽዳት ዘዴዎች-

1. የኃይል ማብሪያ እና መሰኪያ በደንብ አይነኩም ((ተስተካክሏል ወይም ተተክቷል)

2. የቁጥጥር መስመሩ በደህና ተቃጠለ (መተካት (ደህንነቱ የተጠበቀ)

3. ዋናው ወረዳ በደህና ተቃጥሏል (መተካት (ደህንነቱ የተጠበቀ)

4. ባለሁለት-ደረጃ የማይዝግ ብረት የማይጠልቅ ፓምፕ capacitor ተቃጠለ (የመተኪያ capacitor)

5. ባለሶስት ደረጃ አይዝጌ ብረት የማይበጠስ ፓምፕ ከፊል ውጭ ነው (አብራ (ክፍት ዙር ወረዳ)

4, አይዝጌ ብረት የማይጠልቅ ፓምፕ ሥራ ፈት ማድረግ አይችልም

ከማይዝግ ብረት ውስጥ የማይገባ ፓምፕ ሥራ ፈት የማይሠራበት ምክንያት-የአጠቃላይ የማይዝግ ብረት የውሃ ውስጥ ፓምፕ የማቀዝቀዝ ዘዴ የውሃ ማቀዝቀዣ ነው። ውስጣዊ የውሃ ማቀዝቀዝ ፣ የውጭ ውሃ ማቀዝቀዝ ወይም የውጭ እና የውስጥ ድርብ ውሃ ማቀዝቀዝ ፣ ከማይዝግ ብረት ውስጥ የማይገባውን ፓምፕ የማቀዝቀዝ እና የሙቀት መበታተን ለማጠናቀቅ ውሃ እንደ መካከለኛ ያስፈልጋል። ከማይዝግ ብረት ውስጥ የማይገባ ፓምፕ ሥራ በሚፈታበት ጊዜ እንደ ፓምፖች ጠመዝማዛዎች እና ተሸካሚዎች ያሉ የማሞቂያ ክፍሎችን ለማቀዝቀዝ ውሃ የለም ፣ ስለዚህ የውሃ ውስጥ ፓምፕ ሥራ ፈትቶ አይፈቀድም።

የውሃ ውስጥ ፓምፕ ውስጣዊ እና ውጫዊ ድርብ የውሃ ማቀዝቀዣ ዘዴ ጥሩ የማቀዝቀዝ ውጤት አለው። የ submersible ፓምፕ ውስጣዊ አቅልጠው በውኃ ተሞልቷል ፣ እና የ stator ኮር ፣ stator ጠመዝማዛ ፣ የ rotor ኮር እና የ rotor ጠመዝማዛ (የ rotor መመሪያ አሞሌ እና የ rotor መጨረሻ ቀለበት) በቀጥታ በማሽኑ ውስጥ በሚቀዘቅዘው ውሃ ውስጥ ይጠመቃሉ። በሞተርው የ stator ብረት መጥፋት ምክንያት የተፈጠረው ሙቀት ፣ የ stator ማስገቢያ ጠመዝማዛ የመቋቋም መጥፋት እና የመጠምዘዣው የመቋቋም ኪሳራ ክፍል በቀጥታ በ stator ኮር ውስጥ ያልፋል እና በውጨኛው ወለል በኩል ወደሚፈሰው የማቀዝቀዣ ውሃ ይተላለፋል። በመያዣው በኩል መያዣ። የ rotor ጠመዝማዛ እና የ rotor ብረት ኪሳራ የመቋቋም ኪሳራ የመነጨው የሙቀት ክፍል በቀጥታ በአየር ክፍተት በኩል ወደ ስቶተር ይተላለፋል እና በ stator በኩል ከሞተር ውጭ ባለው የማቀዝቀዣ ውሃ ይወሰዳል። ሌላው የውሃው ክፍል ወደ rotor ጎድጓዳ ክፍል የሚተላለፈው የውሃ መሙያ እና በሜካኒካዊ ኪሳራ ምክንያት ወደ ውስጠኛው ክፍተት በመጠምዘዝ በ stator መጨረሻ ከሚተላለፈው የመቋቋም ኪሳራ ሙቀት ሌላ ክፍል ወደ ስቶተር ኮር ፣ መያዣ እና መቀመጫውን በውስጠኛው ጎድጓዳ ውሃ መሙላት በኩል ፣ እና በመጨረሻ ወደ ማቀዝቀዣው ውሃ በሞተር መያዣ ፣ ተሸካሚ መቀመጫ እና በሌሎች ክፍሎች በኩል።

ሊጠልቅ የሚችል ፓምፕ ሥራ ፈት የማይሆንበት ሌላው ምክንያት የከርሰ ምድር ሞተሩ የፓምፕ ራስ ክፍል ከውሃ ጋር ለስላሳ መሆኑ ነው። ውሃ ሳይኖር ከፈታ ፣ በፓምፕ ዘንግ እና በሚሸከመው ቁጥቋጦ መካከል ደረቅ መፍጨት ይከሰታል። ሞተሩ በጣም ቀላል ፣ ከመጠን በላይ ጭነት እና ማሞቅ ነው ፣ እና ሞተሩ ይቃጠላል።

የሥራ ሁኔታ እና ሁኔታ

ከፍተኛው የፈሳሽ ሙቀት እስከ 35 ዲግሪ
ከፍተኛ የአሸዋ ይዘት - 0.25 በመቶ
ከፍተኛ ጥምቀት - 80 ሜ
ዝቅተኛው የጉድጓድ ዲያሜትር - 4

ፓምፕ እና ሞተር

ወደኋላ መመለስ የሚችል ሞተር ወይም ሙሉ በሙሉ የተበላሸ ማያ ገጽ ሞተር
ሶስት-ደረጃ 380V-415V/50Hz
ነጠላ-ደረጃ-220V-240V/50Hz
በጅምር መቆጣጠሪያ ሣጥን ወይም በዲጂታል ራስ-መቆጣጠሪያ ሳጥን ያስታጥቁ
ፓምፖች የተነደፉት በጭንቀት በመሸፈን ነው
የ NEMA ልኬት ደረጃዎች
በ ISO 9906 መሠረት የኩርባ መቻቻል

64527
64527

  • ቀዳሚ ፦
  • ቀጣይ ፦

  • መልእክትዎን እዚህ ይፃፉ እና ለእኛ ይላኩልን