የአየር መጭመቂያው ከፍተኛ የሚፈቀደው የአካባቢ ሙቀት 40 ℃ ነው። ግፊቱን ካቆመ እና ከለቀቀ በኋላ ሁሉም የጥገና ሥራ ይከናወናል። የአየር መጭመቂያው መያዣ ቢያንስ ለ 15 ደቂቃዎች እስኪቆም ድረስ አይከፈትም። የአየር መጭመቂያው የደህንነት ቫልዩ ቢያንስ በዓመት አንድ ጊዜ ይለካል ፣ የግፊት መለኪያው በመለኪያ ክፍሉ በተጠቀሰው የጊዜ ገደብ መሠረት ይስተካከላል ፣ እና የግፊት ተቆጣጣሪው (የግፊት መቆጣጠሪያ ቫልቭ ፣ የግፊት መቀየሪያ) እና የኤሌክትሮማግኔቲክ መቀየሪያ እንዲሁ በመደበኛ የሥራ ሁኔታ ውስጥ መሆናቸውን ለማረጋገጥ በየጊዜው ምርመራ ይደረግባቸዋል። የአየር መጭመቂያ አውሮፕላን ማረፊያ ምርጫ -ንጹህ አየር እና ጥሩ የአየር ማናፈሻ ያለው ቦታ የማሽኑን የአገልግሎት ዘመን ሊያራዝም እና የኃይል ፍጆታን ሊቀንስ ይችላል። በቂ ብርሃን ፣ የጥገና ቦታ ቦታን ፣ የማሽኑን የዘይት ደረጃ በመደበኛነት ይፈትሹ እና የአየር ማጣሪያውን ንፅህና ይጠብቁ። የአድናቂው የማቀዝቀዝ ውጤት ላይ ተጽዕኖ እንዳያሳድር ማሽኑ በአግድም መቀመጥ አለበት ፣ እና ቀበቶው ግድግዳውን መጋፈጥ አለበት ፣ ግን ቅርብ አይደለም (ከ 30 ሴንቲ ሜትር በላይ የሆነ ክፍተት ከግድግዳው ጋር መቀመጥ አለበት)። እባክዎን የቀበቶውን ጥብቅነት በትክክል ያስተካክሉ። በሁለቱ መንኮራኩሮች መካከለኛ ቦታ ላይ ኃይል (3 ~ 4.5 ኪ.ግ ገደማ) ሲተገበር ፣ V- ቀበቶው ከመጀመሪያው ቁመት ከ 10 ~ 15 ሚሜ ዝቅ ያለ መሆን አለበት። ① በጣም ጠባብ የ V- ቀበቶ የሞተርን ጭነት ይጨምራል ፣ ሞተሩ ለማሞቅ እና ኃይልን ለመጠቀም ቀላል ነው ፣ እና ቀበቶው ውጥረት በጣም ትልቅ እና በቀላሉ ለመስበር ቀላል ነው። V ቪ-ቀበቶው በጣም ከላላ ፣ ቀበቶው እንዲንሸራተት እና ከፍተኛ ሙቀት እንዲፈጠር ፣ ቀበቶውን እንዲጎዳ እና የአየር መጭመቂያው አብዮት እንዳይረጋጋ ማድረግ ቀላል ነው። በጣም ትንሽ የቅባት ዘይት ① የማሽኑን መደበኛ አሠራር ያደናቅፋል አልፎ ተርፎም ማቃጠል ያስከትላል። Oil በጣም ብዙ ዘይት ካለ አላስፈላጊ ብክነትን ያስከትላል ፣ እና በጢስ ማውጫ ቫልዩ ውስጥ የካርቦን ክምችት መላውን ማሽን ውጤታማነት እና የአገልግሎት ሕይወት ይነካል። የኤሌክትሪክ ውድቀትን ለማስወገድ ማሽኑ በተደጋጋሚ መጀመር የለበትም ፣ እና በሰዓት ከ 10 ጊዜ በላይ መሆን የለበትም። ለመደበኛ ምርመራ እና ጥገና እባክዎን ንፁህ ይሁኑ እና ዘይት እና ውሃ ለማፍሰስ በቀን አንድ ጊዜ የአየር ማከማቻ ታንክን የፍሳሽ ቫልቭ ይክፈቱ። ከባድ እርጥበት ባለባቸው ቦታዎች እባክዎን በየአራት ሰዓቱ ይክፈቱት።

የአየር መጭመቂያውን ቅባት ለማረጋገጥ እባክዎን በቀን አንድ ጊዜ የዘይት ዘይት ደረጃን ይፈትሹ።  

የሚቀባው ዘይት ከመጀመሪያው ሥራ ከ 100 ሰዓታት በኋላ ይታደሳል ፣ ከዚያም በየ 1000 ሰዓታት (የአገልግሎት አከባቢው ደካማ ከሆነ ዘይቱ በየ 500 ሰዓታት ይታደሳል)።  

ማሳሰቢያ -አዲስ ዘይት በሚተካበት ጊዜ መከለያው መጽዳት አለበት እና ከተጣራ በኋላ አዲስ ዘይት ሊገባ ይችላል። የአየር ማጣሪያው በ 150 ቀናት ውስጥ ይጸዳል ወይም ይተካል (የማጣሪያው ንጥረ ነገር ፍጆታ ነው) ፣ ግን መጨመር ወይም መቀነስ በአከባቢው ላይ የተመሠረተ ነው።  

በወር አንድ ጊዜ በሁሉም ክፍሎች ላይ የቀበቶውን እና ዊንጮቹን ጥብቅነት ይፈትሹ። ከ 1000 ሰዓታት በኋላ (ወይም ግማሽ ዓመት) ፣ እባክዎን ለማፅዳት የአየር ቫልዩን ያስወግዱ። እባክዎን ሁሉንም የማሽኑ ክፍሎች በዓመት አንድ ጊዜ ያፅዱ።