የፒስተን መጭመቂያ ጥንቅር

የማስተላለፊያ ዘዴ -እሱ በክርን በማገናኘት በትር ዘዴ ፣ መስቀለኛ መንገድ ፣ ተንሸራታች ፣ ወዘተ. 2. የሥራ ክፍሎች -ሲሊንደር ፣ የአየር ቫልቭ ፣ ፒስተን ስብሰባ ፣ ማሸግ ፣ ወዘተ; 3. የሞተር አካል - ክራንክኬዝ እና መካከለኛ አካል የተዋቀረ; የማቀዝቀዝ ስርዓት -የውሃ ፓምፕ ፣ የዘይት ማቀዝቀዣ ፣ ​​ወዘተ;

የማቅለጫ ሥርዓት - እሱ በ fuselage lubrication ስርዓት እና በሲሊንደር ማሸጊያ ቅባት ስርዓት የተዋቀረ ነው።

የሁለት መንኮራኩር አየር መጭመቂያ ዋጋ በአንድ ቁራጭ በሺዎች ዩዋን ነው ፣ እና በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ ዩዋን ውድ ናቸው። የሁለት-መንኮራኩር አየር መጭመቂያ ዋጋ በብዙ ገጽታዎች ተጎድቷል ፣ ለምሳሌ እንደ የምርት ስም ፣ ምድብ ፣ ዝርዝር መግለጫ ፣ ገበያ ፣ ወዘተ.

የፒስተን መጭመቂያ የሥራ መርህ

ኤንጂኑ የመገጣጠሚያውን ዘንግ ለማንቀሳቀስ ፣ እና የሮድ አካል ሲወዛወዝ ፣ በመለጠጥ ትስስር በኩል ለማሽከርከር መጭመቂያውን መንኮራኩር ይነዳዋል። የማገናኛ ዘንግ ትንሽ ጫፍ ቅድመ -ቅጥያውን ፣ የፒስተን ዘንግ እና ፒስተን ወደ ኋላ እና ወደ ፊት ለማንቀሳቀስ ያንቀሳቅሳል። ፒስተን ወደ ግራ ሲንቀሳቀስ ፣ ትክክለኛው የሥራ መጠን ይጨምራል ፣ በሲሊንደሩ ውስጥ ያለው ግፊት እየቀነሰ ፣ የአከባቢ ክፍተት ይፈጥራል ፣ እና የሂደቱ ጋዝ የመግቢያውን ቫልቭ መቋቋም ያሸንፋል እና ወደ ሲሊንደር ይገባል ፣ የፍሳሽ ማስወገጃው ቫልቭ በድርጊቱ ስር ይዘጋል። የፀደይ ኃይል። በተመሳሳይ ጊዜ የግራ የሥራ መጠን ጋዝ ይጨመቃል። ፒስተን በውስጠኛው የሞተ ማእከል ላይ ሲሮጥ ፣ ትክክለኛው የሥራ መጠን መምጠጥ ይቆማል ፣ እና በግራ የሥራ መጠን ውስጥ ያለው የታመቀ ጋዝ የጭስ ማውጫውን የመቋቋም አቅም ያሸንፋል እና ሲሊንደርን ያወጣል። ፒስተን ወደ ቀኝ በሚሮጥበት ጊዜ ፣ ​​የጋዝ ግፊትን ከፍ ለማድረግ እና የሥራ ዑደቱን ከመምጠጥ ፣ ከመጭመቅ ፣ ከማሟጠጥ ለማጠናቀቅ ከላይ ካለው ሂደት ተቃራኒ ነው።