የእሱ የሥራ መርህ -ሞተሩ መዞሪያውን ወደ መሽከርከሪያው በሚሽከረከርበት ጊዜ በማገናኘት በትር ማስተላለፊያ በኩል ፒስተን ምንም ቅባትን ሳይጨምር በራስ ቅባቱ ወደ ፊት እና ወደ ፊት ይንቀሳቀሳል ፣ እና በሲሊንደሩ ውስጠኛ ግድግዳ የተሠራ የሥራ መጠን ፣ የሲሊንደሩ ራስ እና የፒስተን የላይኛው ገጽ በየጊዜው ይለወጣል። የፒስተን መጭመቂያው ፒስተን ከሲሊንደሩ ራስ መንቀሳቀስ ሲጀምር በሲሊንደሩ ውስጥ ያለው የሥራ መጠን ቀስ በቀስ ይጨምራል። በዚህ ጊዜ ጋዝ በመግቢያው ቧንቧው በኩል የመግቢያውን ቫልቭ ይገፋል እና የሥራው መጠን እስከ ከፍተኛው ድረስ እና የመግቢያው ቫልዩ እስኪዘጋ ድረስ ወደ ሲሊንደር ይገባል። የፒስተን መጭመቂያው ፒስተን በተቃራኒ አቅጣጫ ሲንቀሳቀስ ፣ በሲሊንደሩ ውስጥ ያለው የሥራ መጠን እየቀነሰ እና የጋዝ ግፊቱ ይጨምራል። በሲሊንደሩ ውስጥ ያለው ግፊት ሲደርስ እና ከጭስ ማውጫው ግፊት በትንሹ ሲጨምር ፣ ፒስተን ወደ ገደቡ ቦታ እስኪንቀሳቀስ ድረስ ፣ እና የፍሳሽ ማስወገጃ ቫልዩ እስኪዘጋ ድረስ የፍሳሽ ማስወገጃው ቫልቭ ይከፈታል እና ጋዝ ከሲሊንደሩ ይወጣል። የፒስተን መጭመቂያው ፒስተን እንደገና በተቃራኒ አቅጣጫ ሲንቀሳቀስ ፣ ከላይ ያለው ሂደት ይደገማል። ያ ማለት ፣ የፒስተን መጭመቂያው መከለያ አንድ ጊዜ ይሽከረከራል ፣ ፒስተን አንድ ጊዜ ይመልሳል ፣ እና የመመገቢያ ፣ የመጨመቂያ እና የጭስ ማውጫው ሂደት በሲሊንደሩ ውስጥ በተከታታይ ተገንዝቧል ፣ ማለትም የሥራ ዑደት ይጠናቀቃል። የነጠላ ዘንግ እና ድርብ ሲሊንደር መዋቅራዊ ዲዛይን የመጭመቂያውን የጋዝ ፍሰት ከአንድ ሲሊንደር በተወሰነው ደረጃ በሚሰጥ ፍጥነት ሁለት ጊዜ ያደርገዋል ፣ እና በንዝረት እና በድምፅ ቁጥጥር ውስጥ በደንብ ተቆጣጥሯል።